Mann des Monats: Frank Kern, Jr.

Mann des Monats: Frank Kern, Jr.

Alumni News der Henry Ford Trade School Alumni Association vom Januar 1962 – Diesen Monat stellen wir den Alumnus Frank Kern, Jr. als unseren Mann des Monats vor. Frank ist ein weiteres Mitglied unserer Vereinigung, das seinen Erfolg mit harter Arbeit erreicht hat. Heute ist er Eigentümer mehrerer Betriebe, aber seine Anfänge in der verar­bei­tenden Industrie lassen sich mit denen seines Idols, des verstor­benen Henry Ford, vergleichen. Die vielen Hindernisse des Geschäftslebens wurden jedoch durch Entschlossenheit, lange Arbeitszeiten und eine Fülle von Energie und Ehrgeiz überwunden.

Geboren wurde er am 20. November 1914 in der kleinen Kohleminenstadt Nokomis, Illinois. Die wirtschaft­lichen Bedingungen während seiner frühen Kindheit dort waren hart und so kam er 1928 nach Detroit, um bei seiner Tante und seinem Onkel zu leben. Diese hatten zwei Söhne, von denen einer bereits an der Henry Ford Trade School einge­schrieben war. Kern kam 1929 im Alter von 14 Jahren auf die Handelsschule und machte 1932 seinen Abschluss. Weil es in den Jahren der Depression schwierig war, einen Arbeitsplatz zu finden, blieb er bis 1935 an der Schule. Während dieser Zeit absol­vierte er in der Abendschule die akade­mi­schen Vorbereitungen für das College, und da er ehrgeizig war, sich zu verbessern und weiter­zu­kommen, schrieb er sich 1935 an der University of Michigan ein. Im Jahr 1939 erhielt er seinen Bachelor-Abschluss im Bereich Ingenieurwesen. 

Nach seinem Abschluss arbeitete er einige Zeit in Aurora, Illinois, erlag dann aber den Verlockungen der Westküste und der glamou­rösen Flugzeugindustrie der Vorkriegszeit. Nach weniger als einem Jahr bei Vultee Aircraft in Los Angeles beschloss er, nach Detroit mit seinem viel größeren indus­tri­ellen Potenzial zurück­zu­kehren. Kern nahm 1940 eine Stelle als Werkzeugkonstrukteur bei der Briggs Manufacturing Company an. Nach Kriegsbeginn und der Umstellung von Briggs auf Flugzeugzulieferer wurde er aufgrund seiner Zeit bei Vultee zu einem Experten für die Flugzeugabteilung. Im Frühjahr und Sommer 1942 war er mehrere Monate lang als Vertreter von Briggs Co. im Boeing-Werk in Wichita tätig. Später in diesem Jahr wurde er zum Vertreter der Firma Briggs im Boeing-Hauptwerk in Seattle ernannt, wo er bis nach Kriegsende 1945 blieb. Er kehrte nach Detroit zurück und nahm eine neue Aufgabe bei Briggs an.

Kern wollte sein eigener Chef sein und sah sich daher nach Geschäftsmöglichkeiten um. Im Februar 1946 übernahm er zusammen mit einem Partner den Vorläufer der heutigen Maxitrol Company, damals bekannt als Metal Parts Machine Company. Dieses kleine Unternehmen in der East Side von Detroit fertigte zwei Produkte. Das eine Produkt, ein kleiner Benzinmotor für Modellflugzeuge, bediente einen rückläu­figen Markt. Das andere Produkt war ein Druckregler, der plötzlich sehr gefragt war, weil das Haushaltsgerätegeschäft wieder auflebte und 1946 neue Gasvorräte zur Verfügung standen. 

Kern, der keine vorge­fassten Ansichten darüber hatte, was nicht machbar war, entwi­ckelte eine neue Konstruktion, deren Patent auf seinen Namen ausge­stellt wurde und erst nach 1970 auslaufen wird. 

Kern erwarb die Anteile seines früheren Partners, und der Umsatz des Unternehmens stieg nach der Einführung des neuen Produkts rasch an. Der Firmenname wurde in Maxitrol Company geändert und die Firma zog seit 1953 zweimal in neue Räumlichkeiten um. Gegenwärtig befindet sich der Hauptsitz in der Telegraph Road in Southfield mit Produktionsstätten in Colon und Blissfield, sowie einer separaten Werkzeugmacherei in Southfield an der Eight Mile Road. 

Das Unternehmen erweitert derzeit seine Aktivitäten im Bereich der Regelungstechnik mit der kürzlichen Markteinführung eines hochent­wi­ckelten Systems, das die modulierte Brennstoffzufuhr in gasbe­feu­erten Öfen ermöglicht.

Kern war so sehr mit dem Aufbau seines Unternehmens beschäftigt, dass er erst 1954 heiratete. Aber wie man so schön sagt: „Das Leben beginnt mit 40“. Seitdem hat er nicht nur eine reizende Frau, sondern auch zwei lebhafte, hübsche Kinder. Sein Sohn und Namensvetter ist jetzt sechs Jahre alt, und die kleine Tochter Bonnie ist vier. Seine Familienaktivitäten haben ihn dazu veran­lasst, sein früheres Hobby, das Segeln auf großen Booten auf den Seen, aufzugeben. 

Henry Ford Trade School Alumni Association, Alumni News, Januar 1962

Lesen Sie hier mehr über die 75-jährige Geschichte von Maxitrol.